Железо

Видео: француз Фрэнки Запата стал первым, кто пересёк Ла-Манш на реактивном «флайборде»

Однако упорство города берёт и вот уже заголовки СМИ во всём мире запестрили сообщениями о том, что изобретатель впервые в истории пересёк пролив между Британией и Францией на своём устройстве. Совсем недавно мы писали, что Фрэнки Запата (Franky Zapata) провалил первую попытку пересечь пролив Ла-Манш на «флайборде» — летательном аппарате собственной разработки, оснащённом реактивными двигателями.

Флайборд, приводимый в действие заполненным керосином рюкзаком, совершил путешествие длительностью в 35,4 километров всего за 22 минуты. 40-летний господин Запата вылетел из Сангатта, около Кале, в 06:17 по Гринвичу в воскресенье и приземлился в бухте Святой Маргарет в Дувре, что в графстве Кент.

Французский изобретатель успешно приземляется в Дувре

Французский изобретатель успешно приземляется в Дувре

и теперь пересекли Ла-Манш, это безумие», — сказал он журналистам, прежде чем прослезиться. «Мы сделали машину три года назад ... Самой большой сложностью была «дозаправка» во время путешествия — нужно было сесть точно на баржу и сменить рюкзак. Господин Запата сказал собравшейся в Дувре публике, что во время полёта он достиг скорости до 170 км/ч. В своей предыдущей попытке француз упал в море, прежде чем добраться до баржи со сменным рюкзаком.

Господин Запата получил широкое внимание публики во время ежегодного парада в День взятия Бастилии в Париже в прошлом месяце, когда принимал участие в военных показах на своём футуристическом «флайборде». В последнем перелёте использовалась  платформа большего размера, сопровождаемая тремя вертолётами.

В интервью радио France Inter министр обороны Франции Флоренс Парли (Florence Parly) сказал, что «флайборд» может служить нескольким целям, например, в качестве летающей логистической или даже штурмовой платформы. Французские военные тоже стремились разработать подобную технологию для себя и недавно дали компании изобретателя, Z-AIR, грант в размере €1,3 млн ($1,4 млн).

Теги
Показать больше

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть