Главная » Архив меток: электротранспорт

Архив меток: электротранспорт

Volvo представила автономный электрогрузовик без кабины

В большинстве случаев речь идет о втором уровне, которому соответствуют большинство автопилотов, выпускаемых разными компаниями. Пока что ни одна из компаний, занимающихся разработкой и выпуском автономных машин, не представила робомобиль с уровнем автономности 4 или 5. И только малая толика разрабатывает проекты грузовиков будущего. Практически все автоконцерны работают над созданием легковых авто. Поскольку его уровень автономности выше, чем у остальных ...

Читать далее »

Четыре колеса — хорошо, два — лучше

Им удобно пользоваться в черте города, чтобы доехать на работу или покататься на выходных. Электросамокат, гироскутер, электроскейт — это все современный мобильный транспорт. В остальном мини-транспорт идеален: экономичен, быстр и не загрязняет окружающую среду (если не забывать о правильной утилизации литиевых батарей). Для комфортной езды требуется теплая погода, отсутствие дождя и наличие дорожного покрытия. Мы испытали несколько видов и моделей ...

Читать далее »

Как мы делали БелАЗ. Часть 3 – Пусконаладка на разрезе

Теперь мы едем на карьер, устанавливать электрооборудование на машину и выезжать в первый рейс! Это третья статья из цикла о самосвале (первая, вторая). Хоть мы и испытали в прошлой статье все оборудование на лабораторном стенде, реальность бьет совсем с другой стороны. Но, конечно же, так просто, с наскоку, ничего не ездит, и я расскажу про множество проблем с которыми мы ...

Читать далее »

Как мы делали БелАЗ. Часть 2 – Лабораторные испытания

Из этой статьи вы узнаете: как испытать электродвигатель весом в полторы тонны, как нагревать воздух мощностью мегаватт и сколько плат нужно выбросить, чтобы сделать одну. В прошлой статье было рассказано про состав электрической трансмиссии карьерного самосвала, а в этой я расскажу про то, как мы её пусконалаживали на заводе и с какими проблемами столкнулись. Схема стенда для испытаний Перед тем, ...

Читать далее »

Как мы делали БелАЗ. Часть 1 – Железо

В интернете можно найти много обзорных статей и «тест драйвов» этих машин, но многие технические подробности обычно опускаются. Наверное, все знают, что большие карьерные самосвалы имеют электромеханическую трансмиссию (уже с 1968 года): ДВС вращает генератор, энергия от которого приводит в движение тяговые электродвигатели в задних колесах самосвала. Также мы готовы ответить на интересующие вопросы в комментариях. Эта серия статей будет ...

Читать далее »