Hi-Tech

«Прочитав множество книг о том, как делать бизнес с нуля, я понял, что они не учитывают такой фактор, как ментальность»

Сооснователь маркетплейса по поиску автоуслуг Asper Азамат Кулимбаев — о том, как уйти из корпоративного сектора в стартапы и о необходимости учета ментальности региона при создании стартапа.

В закладки

Поделиться

Разговаривал главный редактор Z journal Марат Шакен.

В чем его уникальность? Азамат, расскажите в нескольких предложениях о вашем стартапе.

Мобильное приложение Asper — это маркетплейс по поиску различных автоуслуг, начиная от поиска и покупки автозапчастей, заканчивая поиском автосервисов, автомоек, эвакуаторов и так далее.

Для того, чтобы отправить заявку на автозапчасти, вам необходимо выбрать категорию. Давайте расскажу уникальность на примере покупки шин, так как скоро зима. На любой ваш запрос касательно автозапчастей, вы получаете точечный ответ. Выбираете категорию «Шины», выбираете город, нажимаете «Отправить».

У нас нет ни одного фейкового партнера, у нас только живые и актуальные ответы. К примеру, по шинам мы получили ответ от нашего магазина-партнера «Мир Шин», он указал цену в 150 тысяч тенге. Если вам пришел ответ, значит, у этого партнера есть эта запчасть либо он сможет оказать запрашиваемую услугу.

Одна из наших основных целей — улучшение качества сервиса на всем рынке автоуслуг, будь то продажа автозапчастей или предоставление автосервиса. Наша основная цель и философия — облегчить жизнь наших покупателей, чтобы они быстрее находили автозапчасти либо автосервис по приемлемой цене и качеству.

Так можно сделать? Могу ли я написать необычный запрос: «Моя машина стоит на улице Мира, вот ключи от моей машины, вы можете съездить заменить колодки и выставить мне счет?».

Но опять совру, если скажу, что мы этого не сделаем. Я сейчас совру, если скажу, что мы такое сделаем.

Все в меру?

Есть такая хорошая занимательная история у Рамиля Мухоряпова. Да, все в меру. Они попросили заказать такси, и их операторы выполнили просьбу. Как-то к ним в колл-центр, когда у них ещё был только единственный сервис Chocolife, позвонили клиенты.

Для нас всех это пример, мы стараемся когда-нибудь вырасти в такую же компанию. Это был очень хороший кейс. Хотим, чтобы через пять-шесть лет такие же люди, как и мы, говорили в своем интервью: «Вот в Asper так работают, мы хотим так же работать».

Отвлеченный вопрос, а почему такое странное название — Asper?

И начали думать, как назвать продукт. Сначала у нас была идея, мы нарисовали несколько прототипов, макетов и пошли презентовать инвестору. У нас было около ста вариантов, но все было не то.

И мы решили назвать Asper. Мы записывали их на бумаге, первыми буквами были A S P E. И оно нейтральное, не связано с автомобилями, что дает нам в дальнейшем возможность перенаправлять продукт в другое русло. Название легкое, оно быстро прижилось, стало родным.

Расскажите, как вы начинали свой путь в ИТ, возможно, о каких-то предыдущих проектах. Я вижу по вашим ответам, что у вас стопроцентная вовлеченность.

Так получилось, что работать я начал намного раньше, чем поступил в университет, работал не только в ИТ-сфере. Я окончил университет 2010 году. После того, как я окончил университет, мой хороший друг Алибек Датбаев пригласил меня в стартап-проект, который назывался Looloo.kz.

Мы проработали в этом проекте достаточно долго. Это первый сервис в Казахстане по доставке еды на дом, по бронированию столиков. Достигли всех промежуточных результатов, которые стояли перед нами, — подключили около 150 ресторанов в Астане и в Алматы, наладили службу собственной доставки. У нас была хорошая команда.

Мы набили много шишек. Этот проект был моим первым опытом в стартапе и, наверное, был одним из самых первых стартапов в Казахстане в 2010-2011 годах. Это было хорошим опытом для меня как для менеджера и хорошим опытом для нашей команды разработчиков. Мы поняли, как правильно работать.

Мой друг Алибек, пригласивший меня в этот стартап, сейчас работает в головном офисе Booking.com старшим программистом. Но стоит отметить, что этот опыт был настолько хорош, что большая часть этих разработчиков сейчас работает за рубежом: кто в Кремниевой долине, кто в Европе.

У нас было несколько каналов продаж билетов: в онлайне, через кассу, с помощью терминалов самообслуживания в торговых центрах Астаны. Дальше были проекты по покупке билетов в онлайне на все события «Астана Опера» — это сервис Biletbar.kz.

Самым первым человеком, который купил билет в наших кассах, стал Президент Республики Казахстан.

Решил попробовать себя в сфере, связанной с ИТ — в хардверной компании. Я проработал в этом проекте около пять лет и понял, что нужно что-то менять.

Но меня все равно тянуло в сторону стартапов. Позже я работал в национальной компании. Мы посмотрели на Kolesa.kz — на количество и стоимость размещения объявлений. Дух романтики не умирает, охота что-то делать, сталкиваться с какими-то сложностями, преодолевать их. Хотели предложить рынку улучшенные технологии и решения, решили попробовать.

Мы думали, что через год-полтора уже выйдем в плюс и охватим половину Казахстана. Сначала были наполеоновские планы. Мы совершили очень много ошибок в операционной деятельности. Но человек любит наступать на одни и те же грабли, и мы столкнулись со сложностями.

Какие ошибки вы совершили?

Ошибка была в том, что мы не до конца понимали, чего хочет рынок.

Вы не делали кастомер девелопмент?

Позже мы сделали все правильно и поняли, что ошибались очень сильно, поменяли направление продукта на 180 градусов. Мы думали, что сделали кастомер девелопмент, а оказалось, что мы провели его неправильно. Сейчас движемся в другом направлении: сократили наш сегмент и делаем первые шаги заново.

Допустим, вы приходите к партнеру и говорите о том, что у вас будет много клиентов, приглашаете их. Проблема курицы и яйца. Соответственно, вы идете к пользователям, а они говорят: «А где партнеры?». А они в ответ просят сначала привести пользователей. Как вы это решали?

У казахов много родственников и знакомых, верно? Тут в дело вступил великий казахский менеджмент. После того, как вышла первая версия нашего продукта в App Store и в Play Market, мы начали обзванивать всех друзей, родственников, одноклассников с вопросом о том, у кого есть знакомые продавцы. Мы делали все очень просто.

Они были к нам лояльны, потому что мы пришли от знакомых. У нас набралось около десяти человек в Алматы, мы пошли к ним. Некоторые из них разочаровались, некоторые из них ждали пользователей целый месяц. Мы сказали, что у нас скоро будут пользователи и предложили его установить.

Мы опрашивали знакомых и друзей о том, есть ли у них машина, о том, когда они меняли масло в последний раз и так далее. Пользователей мы привлекали таким же методом. Возможно, тогда это было дико. Мы приходили к ним, настаивали поменять масло прямо сейчас и заказать через нас, даже деньги предлагали (смеется). Сейчас, оглядываясь назад, нам очень весело, в этом вся романтика стартапа.

А какой план по привлечению партнеров и пользователей сейчас?

Основной упор — это пользователи. Сейчас мы не ставим основной упор на партнеров. Для нас важно качество.

Мы привлекаем только тех партнеров, в которых можем быть уверены на 100%. Касательно партнеров. Мы с ними знакомимся, проводим встречи, объясняем нашу философию. С каждым партнером мы проводим беседы до трех-четырех дней. Если мы видим, что партнер близок нам по духу, если у нас есть общие точки соприкосновения, значит, это наш партнер. Мы не хотим привлекать всех подряд.

Если вторая или третья встречи с ним проходят в дружеской обстановке, мы можем его подключать. Мы говорим, что от него хотим, что он должен сделать. Когда мы пришли, у нас каждая продажа занимала 10-15 минут, сейчас она занимает два-три дня в среднем. Таким образом мы полностью пересмотрели инструмент продаж.

Делаете упор на качество?

У нас вообще другое взаимоотношение между продавцами и покупателями на рынке. Да, на качество. У нас это так работает. Если продавец симпатичен мне как человек, если он со мной вежливо разговаривает, он мой земляк, то я пойду к нему, даже если нам не по пути. И объясняем все это нашим партнерам. Учитывая все эти нюансы, мы строим свой маркетплейс.

Прочитав множество книг о том, как делать бизнес с нуля, я понял, что они не учитывают такой фактор, как ментальность региона.

Он соорудил свой проект таким образом, что он был близок именно к казахстанцам. Такой фактор в свое время хорошо понял Рамиль Мухоряпов. Им удалось вовремя это понять и построить такой ресурс, который был близок менталитету и духу народа этого региона. То же самое было с сайтами krisha.kz, kolesa.kz. И мы стараемся не забывать об этом.

Так как вы заговорили о регионах, насколько я знаю, сейчас к приложению подключено несколько городов.

Мы не готовы конкурировать с KazMotors в Алматы, так как сейчас это нереально. У нас были подключены Алматы и Астана, но сейчас мы делаем основной упор на Астану. Мы хотим брать качеством, у нас в процессе внедрение новых функций, которые особенно понравятся нашим покупателям

Расскажите чуть подробнее.

Сейчас сделали большой шаг в этом направлении и стараемся его развивать. Мы на шаг приблизились к автоматизации процесса по покупке автозапчастей.

Что-то похожее на это? К примеру, я один раз заказал через вас замену масла, в среднем через шесть месяцев мне придет уведомление о том, что пора менять масло.

Что-то похожее на это, но с более глубоким смыслом.

Почему? Вы говорили, что рынок автозапчастей еще будет расти, будет вмещать еще несколько стартапов.

Знакомые ребята с CarCity говорили, что долгое время близлежащие республики Кыргызстан и Узбекистан зачастую покупали у нас все автозапчасти, потому что было дешевле. Я в этом уверен. Но сейчас ситуация поменялась в противоположную сторону, наоборот, мы покупаем на рынках соседних стран.

Люди, которые работают в офисах с девяти до шести, боятся рисковать, не хотят выходить из зоны комфорта. Стартапы в понимании общества — что-то неопределенное, что-то рискованное, какая-то авантюра. Ваш совет, как преодолеть этот страх?

Потому что, каждый человек — это капитан своего корабля, который плывет в бездонном бушующем океане. Когда я учился в школе, директор нашей школы всем выпускникам говорила одни и те же слова о том, что каждый человек в жизни и в работе всегда должен быть смелым.

Нужно оставаться смелым, верить и мечтать. И если капитан будет оставаться смелым, он всегда достигнет своего берега. Как в отношениях между мужчиной и женщиной, надо закрыть глаза и шагнуть в бездну. Стартап — это романтика. Либо ты перешагнешь через эту пропасть, либо упадешь, другого не дано.

Конечно, немногим удается достигнуть успеха, многие прогорают, но даже они говорят, что это стоило того. Так же и в стартапе. Ты рискуешь. В этом весь драйв стартапа. Ошибаешься, пробуешь, ошибаешься. Ты пробуешь.

И это стоит того. Но один успех в конце пути может покрыть все твои сто ошибок. Будьте смелыми. Я хочу пожелать всем людям, которые думают о том, заниматься ли стартапом, верить в себя, верить в свою идею, не бояться ничего. Только смелым покоряются моря.

#казахстан

Материал опубликован пользователем. Нажмите кнопку «Написать», чтобы поделиться мнением или рассказать о своём проекте.

Написать

Показать больше

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть