Этот двуногий робот в свое время покорил мир самим фактом своего появления и многие из нас еще в детстве надолго запомнили этот странный механизм. Кто не знает Asimo? Конечно, технологии, которые появились в процессе разработки Asimo, никуда не делись и лягут в основу других продуктов, таких как устройство Walking Assist или самобалансирующий мотоцикл. Но теперь Honda закрывает проект.
Впрочем, Honda продолжит работу над робототехникой и искусственным интеллектом — примерно треть инициатив, наряду с мобильными и энергетическими решениями, будут посвящены этим двум направлениям. Сам проект Asimo не видел никаких больших обновлений с момента существенной переработки автономии в 2011 году, и поскольку никакого будущего в виде коммерческого продукта у него нет, боссы компании решили вынуть вилку из розетки.
Сам Asimo, похоже, теперь станет коллекционным роботом. Как сообщает Kyodo News, компания официально заявила, что будет разрабатывать других двуногих роботов, но имена у них будут уже другие.
Катастрофы вроде этой являются как бы последним экзаменом для роботов. Неудача японских роботов в попытке совладать с последствиями аварии на Фукусиме породила кризис в отрасли. Изначально производство гуманоидного робота будет очень дорогим, а сам робот будут намного менее способным, чем человек. Если роботы неспособны помогать людям в экстремальных условиях, какой в них толк? Куда выгоднее построить робота, который будет справляться с работой, слишком опасной для людей. Создание такого робота не будет экономически целесообразным. Но как показала Фукусима, роботы даже одной из самых продвинутых наций в мире не готовы заменять людей в самых сложных условиях.
Компания разработала ASIMO, который удивил мир в 2000 году, и продолжает разрабатывать роботов. Нигде этот кризис не ощущался больше, чем в Honda. Но, несмотря на весь технологический прогресс, Honda знала, что ASIMO слишком ненадежен для реального мира.
Через два года после катастрофы стало известно, что Honda разрабатывает робота для бедствий, а в октябре 2017 года публике был впервые представлен его прототип. Именно Фукусима вызвала изменения в подходе Honda к робототехнике. Что примечательно, создатели решили не давать роботу ловких рук, а вместо этого предоставили ему дистанционно управляемые инструменты, которые по необходимости будут использоваться в чрезвычайных условиях.
Прощай, Asimo. Этот сдвиг от создания гуманоидных роботов для развлечений вроде ASIMO к созданию полезных роботов-спасателей отразился во всем мире.
