Хабрахабр

Число электрокаров в России выросло с 920 до 2500 за полтора года


Один из первых автомобилей Tesla в Москве, 9 июля 2014 года. Фото: Сергей Родовниченко

По данным агентства «Автостат», подавляющее большинство автопарка электрокаров — это модели Nissan Leaf, а Mitsubishi i-MiEV и Tesla Model S занимают второе и третье места по популярности с очень большим отставанием.
Вот статистика на 1 июля 2018 года: За полтора года количество зарегистрированных в России электромобилей увеличилось более чем в 2,5 раза, а именно с 920 до 2500 штук.

  1. Nissan Leaf — 1800 шт.
  2. Mitsubishi i-MiEV — 294 шт.
  3. Tesla Model S — 202 шт.


Mitsubishi i-MiEV

В нём присутствуют и более экзотические машины, в том числе единственный в стране экземпляр Tesla Model 3: Три указанные модели занимают более 90% всего российского автопарка электромобилей.

  • Lada Ellada — 93 шт.
  • Tesla Model X — 88 шт.
  • Renault Twizy — 27 шт.
  • BMW i3 – 11 шт.
  • Tesla Model 3 — 1 шт.

Самый «электрифицированный» регион России — вовсе не Москва или Санкт-Петербург, а Приморский край, где зарегистрировано около 25% российских автомобилей с электрической силовой установкой (586 шт.). Для сравнения, в Москве таких всего 369 шт., в Подмосковье — 98 шт., а в Санкт-Петербурге — 73 шт. Большое количество электрокаров ездит по дорогам Хабаровского края, Краснодарского края, Иркутской и Амурской областей.

Вероятно, их импорт в России чем-то осложнён. Странно, что в России нет ни одного электромобиля китайской сборки, хотя в Китае собирают очень дешёвые и доступные модели.

В то же время российская компания «Калашников» недавно представила новую модель электрокара CV-1, которую уже назвали убийцей «Теслы».


Концепт электрического суперкара на базе советского лифтбэка «ИЖ-Комби»

При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка», — сообщили в концерне «Калашников». «Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, „Тесла”, и составить им конкуренцию.

Емкость батареи — 90 кВт/ч. «Батарея электрического суперкара запитывает революционный инвертор, с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 кг, и позволяет развивать мощности до 1,2 МВт полезной нагрузки. Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки rонцерна «Калашников», который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи. Представленный концепт, построенный на базе ретрокузова ИЖ-21252 «Комби», является стендом тестирования разрабатываемых сложных систем. Запас хода автомобиля составляет 350 км. Мощность CV-1 — 220 кВт, пиковая — 500 кВт. Время разгона от 0 до 100 км/ч — 6 секунд», — сказано в сообщении «Калашникова».

Кроме суперкара CV-1 на базе ИЖ-21252 «Комби», на международном форуме «Армия-2018» концерн «Калашников» представил также электромобиль UV-4 для гражданского рынка.


Электромобиль UV-4 для гражданского рынка

Технические характеристики UV-4:

  • Тип двигателя: бесщёточный двигатель постоянного тока
  • Мощность: до 50 кВт
  • Максимальная скорость: 80 км/ч
  • Запас хода: до 150 км
  • Масса: 650 кг
  • Тип батареи: LiFePO4, LiPO
  • Габариты (ДШВ), мм: 3440×1530×1730

Сообщается, что электрокар «отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии». Кроме того, автомобиль «прост в использовании и требует минимального техобслуживания».

На тот момент российский автопарк составлял 920 автомобилей, а доля Nissan Leaf была гораздо меньше: всего 37%, а не 70%, как сейчас. Предыдущее изучение рынка электромобилей в России агентство «Автостат» проводило в январе 2017 года.

Вот статистика на 1 января 2017 года:

  1. Nissan Leaf — 340 шт.
  2. Mitsubishi i-MiEV — 263 шт.
  3. Tesla Model S — 177 шт.
  4. Lada Ellada — 93 шт.

У Renault Twizy, Tesla Model X и BMW i3 – менее, чем по 20 шт.

Судя по статистике, за полтора года российский автопарк Tesla Model S увеличился на 25 шт., Mitsubishi i-MiEV — на 31 шт., Lada Ellada — на 0 шт., а Nissan Leaf — на 1460 шт. Возможно, в исследование «Автостата» закралась какая-то ошибка.

Теги
Показать больше

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть